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English (United Kingdom) El Ministerio de la Producción avanza en la tramitología del Parque Industrial de Ancón, con una proyección de operación plena en la segunda mitad de 2027 tras la adjudicación al consorcio Junefield-Loudi.
El ministro Juan Carlos Requejo informó que, tras la adjudicación del Parque Industrial de Ancón (PIA) a fines de 2024, el proyecto entrará en una fase crítica de desarrollo entre 2025 y 2027, con hitos concretos en la tramitología y permisos que permitirán consolidar inversiones por más de US$ 1.200 millones. El consorcio integrado por Junefield Holdings, Loudi Engineering & Construction y Cosco Shipping Ports (vinculado al puerto de Chancay) liderará la iniciativa, cuya fase inicial incluye el perfil y diseño del proyecto, así como la obtención de licencias ambientales y urbanísticas.
Dato clave: La inversión estimada para el Parque Industrial de Ancón supera los US$ 1.200 millones y está orientada a configurar una ciudad industrial multifuncional con múltiples sectores productivos.
La iniciativa responde a la necesidad de reactivar la industria nacional tras los impactos del fenómeno de El Niño en la pesca y la crisis en el sector textil. Requejo destacó que el Estado brindará apoyo técnico y administrativo durante todas las etapas del proyecto, incluyendo la tramitación de permisos y la coordinación con entidades sectoriales. Paralelamente, se han implementado medidas de apoyo al sector textil, como la prórroga del pago de multas administrativas y una asignación de más de S/ 500 millones en el crédito suplementario para la compra de kits escolares, con el objetivo de dinamizar la cadena productiva.
Contexto
El Parque Industrial de Ancón surge como un proyecto estratégico para reactivar la inversión privada y fortalecer la competitividad industrial del Perú. Tras la emergencia declarada en octubre para el sector textil —por 120 días—, el gobierno ha priorizado políticas públicas con enfoque territorial y participación gremial. Requejo enfatizó que las medidas deben nacer del diálogo directo con desembarcaderos, artesanales e industriales, evitando decisiones desde el escritorio. La alianza con Cosco Shipping Ports, operador del puerto de Chancay, refuerza la visión logística integrada del proyecto, clave para la exportación de bienes.
¿Qué sigue?
Para mediados de 2025 se espera culminar los estudios técnicos y los procesos de licitación interna, mientras que para fines de 2026 se iniciarían las obras de infraestructura básica. La operación comercial del parque, con sus primeros inquilinos y líneas de producción, se proyecta para la segunda mitad de 2027, momento en que se podrán concretar acuerdos comerciales con inversionistas nacionales e internacionales. El éxito del proyecto dependerá de la agilidad en la tramitología y del alineamiento entre las políticas industriales y las necesidades reales del tejido productivo.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.