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Estrecho de Ormuz: Rutas y tensiones Ruta principalRutas alternativasZona de ataques17M bd exportados en sep/2025

Irán amenaza con bloquear rutas alternativas de exportación de petróleo por el estrecho de Ormuz, pese a que los envíos han reboundido cerca de los niveles previos a la guerra.

La Guardia Revolucionaria de Irán, a través de su asesor Mohamad Reza Naqdi, advirtió este miércoles que cerrará en breve las «rutas ilegales» creadas mediante explosiones en el estrecho de Ormuz para exportar crudo. Aunque reconoció que las fuerzas armadas ejercen un «control total» del paso, admitió que un volumen reducido de petróleo sigue saliendo mediante transbordos entre embarcaciones pequeñas y petroleros. En contraste, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, afirmó que Irán ha perdido «por completo» el control del estrecho, ya que los envíos promediaron 17 millones de barriles diarios en septiembre, cifra cercana a los 18 millones diarios registrados en febrero de 2025, antes de los ataques de EE. UU. e Israel.

Dato clave: En septiembre se exportaron 17 millones de barriles diarios por Ormuz, apenas 1 millón menos que el promedio previo a la guerra.

El estrecho de Ormuz, por donde pasa cerca del 20% del petróleo global, se convirtió en un eje estratégico tras el inicio del conflicto el 28 de febrero. Irán lo declaró cerrado y lo ha usado como palanca de presión, mientras Washington respondió con un bloqueo naval a puertos y embarcaciones iraníes. A pesar de los ataques registrados —12 contra petroleros desde el 29 de septiembre según UKMTO—, el flujo comercial ha resistido, lo que sugiere una fragilidad en la capacidad de Irán para imponer su veto.

Contexto

La tensión en el Golfo Pérsico se ha intensificado con acciones recíprocas: Irán acusa a EE. UU. de no responder a sus propios ataques diarios en la zona, mientras Washington mantiene una presencia naval reforzada. La recuperación del tráfico petrolero refleja tanto la resiliencia del comercio internacional como la limitada efectividad del bloqueo iraní. Analistas señalan que la presión sobre rutas alternativas —como las creadas mediante dinamitación de formaciones rocosas— busca preservar ingresos vitales para Teherán, aunque arriesgue una escalada militar.

¿Qué sigue?

La amenaza de Irán de bloquear las rutas alternativas podría provocar una reacción militar de potencias marítimas, especialmente si se confirma la destrucción de infraestructura marítima. Mientras tanto, la comunidad internacional observa con atención si Washington intensificará su respuesta diplomática o militar, dada la creciente importancia del estrecho para la estabilidad energética global.


📰 Publicado originalmente en El Comercio. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.