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English (United Kingdom) La Asamblea Mundial de Aeropuertos 2026 reunió en Lima a líderes globales para analizar cómo los aeropuertos deben evolucionar de simples infraestructuras a motores de desarrollo económico regional.
En septiembre, la capital peruana albergó la WAGA 2026, cumbre organizada por la Asociación Mundial de Aeropuertos (ACI World), donde se abordaron desafíos como el crecimiento de la demanda, la modernización de la gestión aeroportuaria, la sostenibilidad y la seguridad. Según proyecciones de ACI, el tráfico aéreo mundial alcanzará los 10 mil millones de pasajeros en 2026 y podría duplicarse para 2047, lo que exigirá inversiones globales por US$ 4.1 billones hasta 2055.
Dato clave: Para 2031, Perú debe alcanzar al menos 6 millones de turistas internacionales, una meta ambiciosa que depende de una estrategia articulada entre conectividad aérea, promoción turística y desarrollo regional.
La conferencia puso en evidencia que el desarrollo aeroportuario no culmina con la construcción de nuevas terminales, sino que justamente allí inicia su verdadera función: impulsar cadenas productivas, atraer inversión extranjera y dinamizar economías regionales. En América Latina, donde la mayoría de los aeropuertos opera bajo esquemas de Asociaciones Público-Privadas, persisten desafíos como la liberalización del espacio aéreo, la seguridad jurídica y la coordinación entre Estado y concesionarios para cumplir cronogramas y compromisos contractuales.
Contexto
Análisis: La región muestra buena conectividad entre capitales, pero aún enfrenta brechas en la conectividad intrarregional. La falta de acuerdos aéreos abiertos, la fragmentación regulatoria y los plazos indebidamente prolongados en licitaciones frenan el potencial. Para el Perú, esto implica que los proyectos aeroportuarios deben integrarse con políticas nacionales de turismo, logística y descentralización, bajo un marco de confianza institucional y cumplimiento contractuales riguroso.
¿Qué sigue?
El próximo paso es traducir los acuerdos de la WAGA en acciones concretas: modernizar marcos regulatorios, acelerar licitaciones pendientes y fortalecer la coordinación interinstitucional. El futuro de la aviación peruana no se medirá solo por el volumen de pasajeros, sino por cuánto desarrollo económico y social se genere alrededor de estos nodos de conectividad.
📰 Publicado originalmente en El Comercio. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.