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English (United Kingdom) El Mincetur propone modernizar la gestión turística de Machu Picchu mediante la ampliación de espacios y la diversificación de recorridos para atender la alta demanda y mejorar la experiencia del visitante.
El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, anunció durante INFRACON 2026 que se trabaja en una reforma del modelo de visita al sitio arqueológico, incluyendo la ampliación de áreas de acceso y la creación de rutas alternativas según intereses y capacidades de los turistas. La iniciativa contempla la puesta en valor de los kilómetros 113 y 119 del Camino Inca, con inversiones que permitirán diversificar la oferta entre actividades arqueológicas, naturales y de senderismo. Asimismo, se prevé licitar obras para Choquequirao con una inversión cercana a S/ 1,000 millones y ejecutarse en tres años mediante APP y inversión directa, mientras que para el Corredor Turístico del Colca se destinarán US$ 350 millones del Banco Mundial.
Dato clave: La demanda actual exige nuevos estudios técnicos y ampliación del espacio de visita, ya que el modelo vigente genera alta fricción física por los desplazamientos exigentes.
El modelo actual de Machu Picchu, caracterizado por accesos físicamente demandantes y alta congestión, ha motivado la búsqueda de alternativas que reduzcan la presión sobre el sitio arqueológico. La propuesta incluye fortalecer los centros de interpretación como complemento al recorrido físico, transmitiendo los valores culturales y reduciendo el tiempo de permanencia dentro del recinto. La decisión final sobre el aforo recae en el Ministerio de Cultura, mientras el Mincetur lidera las propuestas de infraestructura y conectividad. Paralelamente, se avanza en proyectos regionales como Choquequirao, el Colca y el Corredor Amazónico, donde se prioriza la mejora de vías y del aeropuerto de Jaén para potenciar Kuélap y el Valle de Utcubamba.
Contexto
Análisis: La iniciativa responde a una presión creciente por la sobredemanda turística —más de 1.7 millones de visitantes anuales— y a la necesidad de preservar el patrimonio UNESCO. Expertos señalan que la diversificación de ofertas es clave para descongestionar Machu Picchu y redistribuir el flujo turístico hacia destinos complementarios. Sin embargo, persisten desafíos en la coordinación interinstitucional y en la ejecución oportuna de obras, especialmente en regiones con limitada infraestructura básica. La inversión en Choquequirao y el Colca refleja una estrategia más amplia de descentralización turística, aunque su éxito dependerá de la articulación con servicios básicos como agua, vías y seguridad.
¿Qué sigue?
Se prevé licitar las obras de infraestructura para Choquequirao en el segundo semestre de este año, mientras se avanza en coordinación con el Gobierno Regional de Arequipa para el Corredor del Colca. El Aeropuerto de Chinchero, cuya construcción continuará en 2027, entrará en operación a finales de 2028, lo que mejorará la conectividad del sur del país. La prioridad inmediata es consolidar estudios técnicos para Machu Picchu y garantizar la sostenibilidad del modelo turístico a largo plazo.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.