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English (United Kingdom) El MTC avanza en gestiones con el MEF para financiar el túnel Pariachi, primer tramo de la nueva Carretera Central, con el objetivo de iniciar obras en 2027 bajo un acuerdo G2G con Francia.
El ministro José Angello Tangherlini confirmó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mantiene reuniones técnicas con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para asignar los recursos necesarios que permitan iniciar la construcción del túnel Pariachi, obra clave del proyecto de la nueva Carretera Central. El inicio de esta infraestructura está previsto para 2027, dentro de una estrategia por fases coordinada con el Programa Multisectorial de Obras (PMO) Vías.
Dato clave: El túnel Pariachi constituye el primer paso del proyecto y su financiamiento es condición sine qua non para arrancar la nueva Carretera Central, cuya ejecución se enmarca en un acuerdo Gobierno a Gobierno con Francia.
El proyecto de la nueva Carretera Central, de alta envergadura estratégica para la conectividad del país, se ejecuta bajo modalidad G2G con Francia a través del PMO Vías. Como obra pública, su viabilidad depende en gran medida de la asignación presupuestal por parte del Estado. El MTC, bajo la gestión de Tangherlini, ha priorizado este emprendimiento como una de las principales obras del actual gobierno, y ha identificado al túnel Pariachi como el hito inicial, cuya ejecución permitiría desbloquear las siguientes etapas del corredor.
Contexto
La Carretera Central actual es una vía crítica pero obsoleta, que conecta Lima con la región central del país y enfrenta múltiples problemas de seguridad vial y capacidad. La nueva infraestructura busca modernizar este eje logístico, reducir tiempos de traslado y fortalecer el desarrollo regional. La coordinación entre MTC y MEF es vital, pues sin el desembolso presupuestal oportuno, el cronograma se retrasaría, afectando las metas de desarrollo económico y social del gobierno central. El sector privado y autoridades regionales han expresado expectativa por el avance de las gestiones, dado el impacto que tendrá la obra en la movilidad y competitividad del país.
¿Qué sigue?
El MTC continuará trabajando con el PMO Vías para definir el cronograma detallado por fases, priorizando la financiación del túnel Pariachi. Se prevé presentar una propuesta técnica y presupuestal al MEF en las próximas semanas, con el objetivo de asegurar los fondos para iniciar obras en 2027.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.