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English (United Kingdom) Unacem Perú busca optimizar su cantera de caliza en Lima mediante modificaciones técnicas en el sistema de transporte y almacenamiento, con una inversión programada de US$ 78,9 millones.
La empresa presentó ante el Senace un Informe Técnico Sustentatorio (ITS) para modificar dos componentes de la concesión Cantera El Silencio 8, ubicada en Cieneguilla, Pachacámac y Villa María del Triunfo. Los ajustes afectan el trazado de la Faja Ecológica Transportadora y el diseño de la zona de almacenamiento, con el objetivo de mejorar la eficiencia logística hacia la planta Atocongo.
Dato clave: La capacidad de almacenamiento aumentará en 9,745 toneladas (un 19,1 %), pasando de 51,000 a 60,745 toneladas, y se reducirá el área superficial ocupada.
Según el documento, las modificaciones responden a hallazgos durante la ingeniería de detalle, como interferencias en el trazado original de la faja transportadora, lo que justifica su rediseño en varios tramos. Asimismo, se descarta la habilitación de la Cancha de Almacenamiento Auxiliar prevista en la modificación del Estudio de Impacto Ambiental (MEIA) de 2022, ya que no se ha utilizado. La empresa asegura que las variaciones no alteran los costos, requerimientos ambientales ni la vida útil del proyecto, que se mantiene en 30 años.
Contexto
Esta iniciativa se enmarca en la estrategia de Unacem para fortalecer su cadena de suministro de materia prima, clave para la operación de su planta Atocongo. La cantera El Silencio 8 es fundamental para abastecer la producción de cal y cemento, sectores en crecimiento impulsados por la infraestructura pública y la reactivación económica. Aunque la inversión total ya estaba contemplada en la MEIA de 2022, las modificaciones técnicas buscan anticipar riesgos operativos y optimizar rendimientos en un contexto de mayor demanda de insumos de construcción.
¿Qué sigue?
El ITS será evaluado por el Senace, que tiene un plazo máximo de 60 días hábiles para emitir una resolución. Si es aprobado, Unacem iniciará las obras civiles y electromecánicas complementarias, alineadas con su plan de modernización de infraestructura minera. La empresa espera que estas mejoras contribuyan a la sostenibilidad operativa y reduzcan tiempos de carga y descarga en el sistema logístico.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.