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English (United Kingdom) Inició la marcha blanca del nuevo tramo del Metropolitano por la Vía Expresa Grau, con pruebas desde el 1 al 6 de octubre que evaluarán su operación antes del lanzamiento definitivo en diciembre.
La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) informó que hoy jueves 1 de octubre comenzó la fase de prueba del corredor troncal entre la Estación Central y Parinacochas, con dos buses diarios que operarán cada 20 minutos entre las 10:00 a.m. y 4:00 p.m. Durante seis días, los usuarios podrán abordar y descender en las estaciones Central, Abancay, Andahuaylas y Parinacochas, mientras se recolectan datos sobre tiempos de viaje, demanda y funcionamiento técnico del sistema.
Dato clave: El corredor de 2.8 kilómetros conecta la Línea 1 del Metro con el Metropolitano mediante un corredor segregado y tres estaciones intermedias, con nueve intersecciones semaforizadas.
La infraestructura, ejecutada por la Municipalidad Metropolitana de Lima a través de Emape, ya está completamente habilitada y cuenta con equipamiento técnico y señalética adecuada. El alcalde Renzo Reggiardo destacó que este servicio permitirá a los limeños desplazarse con mayor eficiencia, especialmente durante el proceso electoral, y reiteró que el servicio regular comenzará en diciembre. La tarifa para el pasaje troncal se mantiene en S/ 3.20, mientras que la integrada con el Metro será de S/ 3.50.
Contexto
Análisis: La Vía Expresa Grau representa un avance estratégico en la integración modal del transporte público en Lima, al vincular dos de las principales redes: el Metropolitano y el Metro de Lima. Su implementación responde a la necesidad de reducir tiempos de traslado en el corredor norte-sur y disminuir la congestión vial. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) supervisará la prueba para garantizar estándares de calidad antes del inicio operativo permanente. Expertos en movilidad consideran que este corredor es clave para fomentar el uso del transporte masivo y mejorar la sostenibilidad del sistema de transporte limeño.
¿Qué sigue?
Tras la marcha blanca, la ATU emitirá un informe técnico que validará la operación del corredor. Si todo marcha según lo previsto, el servicio regular iniciará en diciembre con una frecuencia y cobertura definidas. La Municipalidad de Lima indicó que futuras ampliaciones podrían extender el corredor hacia otros sectores, consolidando una red troncal más completa.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.