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English (United Kingdom) LAP avanza en la construcción de la Ciudad Aeropuerto de Jorge Chávez con tres proyectos clave: oficinas (US$21M), aviación ejecutiva (US$10M) y almacenes logísticos (US$20M), con inauguraciones entre finales de 2027 y 2026.
El operador del aeropuerto, Juan José Salmón, reveló que el edificio de oficinas, desarrollado por Inmobiliaria Koricancha, iniciará obras en octubre y estará operativo hacia finales de 2027, con una inversión de US$21 millones. Paralelamente, se ejecutará un centro de aviación ejecutiva en el terminal antiguo, con una inversión de US$10 millones y una puesta en marcha estimada para dentro de dos años. Asimismo, Cosco Shipping y Anjun Logistics invertirán US$20 millones en instalar un sistema automatizado de clasificación (sorter) en los almacenes de carga, ya construidos dentro de la zona de carga del nuevo terminal.
Dato clave: El sorter de Anjun Logistics procesará paquetes con escaneo aduanero en tiempo real y clasificación automática, alineándose con el crecimiento exponencial del comercio electrónico regional.
Estos proyectos responden a la creciente demanda de infraestructura especializada en servicios corporativos, aviación privada y logística de última milla. El edificio de oficinas, con nueve pisos y retail en planta baja, busca captar a las más de 150 empresas que operan en el aeropuerto, muchas ya interesadas en ocupar espacios. El centro de aviación ejecutiva, por su parte, atenderá la necesidad de hangares para mantenimiento menor y atención a pasajeros de aeronaves privadas, con acceso desde la avenida Elmer Faucett. En tanto, la alianza con Cosco y Anjun busca incorporar capacidades logísticas de alto volumen, como las que operan en Brasil —90 millones de paquetes anuales—, y facilitar la entrada de e-commerce internacional, incluyendo plataformas como Temu.
Contexto
Análisis: La Ciudad Aeropuerto es una iniciativa estratégica para diversificar los ingresos de LAP más allá de las operaciones aéreas tradicionales, en un contexto donde el tráfico de carga y pasajeros sigue expandiéndose. La modernización de la infraestructura no solo mejora la competitividad del hub limeño frente a otros centros regionales, sino que también responde a las expectativas del mercado de servicios especializados. La participación de operadores internacionales como Anjun Logistics refuerza la apuesta por estándares globales en logística y tecnología aduanera, clave para integrar al Perú en cadenas de suministro globales.
¿Qué sigue?
Para octubre de este año se espera cerrar la selección del operador para el centro de aviación ejecutiva, tras la presentación de tres propuestas con experiencia internacional. Paralelamente, se avanza en la implementación del sorter y en la expansión de la zona de carga sur. Estos avances posicionan al aeropuerto Jorge Chávez como un polo de desarrollo multimodal y un referente en infraestructura aeroportuaria integrada en América Latina.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.