El Comercio analiza tres temas clave: el reconocimiento de CARE Perú por la UNESCO, el dinamismo del comercio con Chile y la trágica colisión en la Panamericana Sur que dejó cinco fallecidos.
En su columna del domingo 11 de octubre, El Comercio destaca que el intercambio comercial entre Perú y Chile llegó a US$3.603 millones en 2025, ocho veces más que hace décadas, según lo revelado en la XXI Reunión del Consejo Empresarial Chileno-Peruano. Asimismo, Chile acumula US$4.548 millones en inversión extranjera directa en el país. En paralelo, una fatal colisión entre una camioneta y un station wagon en Ica, supuestamente por invasión de carril y neblina densa, causó cinco muertes, reavivando las preocupaciones sobre la seguridad vial en una de las rutas más transitadas del país.
Dato clave: El comercio bilateral Perú-Chile creció ocho veces desde hace varias décadas, alcanzando US$3.603 millones en 2025.
Este crecimiento refleja una relación económica en expansión, respaldada por sectores estratégicos como minería, agro, tecnología y servicios. Ambas naciones han fortalecido su confianza mutua, lo que permite proyectar nuevas alianzas productivas. En contraste, la tragedia vial en Ica evidencia persistentes falencias en infraestructura y cultura vial, pese a que la Panamericana Sur es una vía esencial para el transporte de carga y pasajeros. Las autoridades han reforzado los controles, pero persisten riesgos por condiciones meteorológicas y conductas imprudentes.
Contexto
El reconocimiento de la UNESCO al programa “Niñas con Oportunidades” de CARE Perú subraya el avance en la retención escolar femenina, un logro que contrasta con los desafíos estructurales que aún enfrenta el sistema educativo. En materia comercial, la relación con Chile no solo es creciente en volumen, sino también en profundidad, con cooperación en innovación y sostenibilidad. En tanto, los accidentes recurrentes en la Panamericana Sur —como el ocurrido en Ica— evidencian una crisis de seguridad vial que exige políticas integrales, no solo reactivas, sino preventivas y educativas.
¿Qué sigue?
Se prevé una nueva ronda de acuerdos comerciales en los próximos meses, con foco en cadenas de valor compartidas y exportaciones no tradicionales. En materia vial, el Ministerio de Transportes anunciará un plan de mejora en la Panamericana Sur, incluyendo señalización inteligente y operativos reforzados. La sociedad civil, por su parte, insiste en que las reformas deben ir más allá de la infraestructura para abarcar la educación vial y la responsabilidad individual.
📰 Publicado originalmente en El Comercio. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.
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