Español 
English (United Kingdom) El Fenómeno El Niño podría afectar al 84,17% de la red vial nacional (147.055 km) entre enero y marzo de 2027, con riesgo alto o muy alto por huaicos y deslizamientos.
Según el estudio del Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción de Riesgo de Desastres (Cenepred), 702 distritos en 22 departamentos enfrentan riesgo muy alto de movimientos en masa, lo que podría impactar a 8,6 millones de personas y 2,9 millones de viviendas. De la red vial, 92.934 km están en riesgo muy alto y 54.121 km en riesgo alto, sumando 147.055 km en total. Provias Nacional reportó 119 vías con tránsito restringido entre el 28 de septiembre y el 5 de octubre por daños causados por lluvias intensas, con erosión, colapso de alcantarillas y desbordes como principales causas.
Dato clave: 147.055 kilómetros de carreteras, el 84,17% de la red nacional, están en riesgo alto o muy alto de ser afectados por huaicos, derrumbes o avalanchas en el verano 2027.
El Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen) elevó la probabilidad de que esta anomalía climática alcance niveles extraordinarios entre octubre de 2026 y enero de 2027, con magnitud muy fuerte hasta el otoño de 2027. El Senamhi ya confirmó un adelanto de la temporada de lluvias en la costa norte, extendiéndose a la sierra y la Amazonía. Las precipitaciones podrían superar con amplitud los registros habituales, incluso acercándose a los 250 mm en pocas horas, como en el evento de 1997-1998.
Contexto
La vulnerabilidad vial se agrava por la acumulación de sedimentos en cauces y la falta de descolmatación en zonas críticas. Geovani Diez, presidente del Gremio de Transportes y Logística (GTL), exhortó a extender los trabajos de limpieza fluvial no solo en zonas urbanas, sino también en áreas adyacentes a las vías, especialmente en desembocaduras y puntos de encuentro de ríos. Las regiones más afectadas serían Cajamarca, Cusco, Áncash, Piura, La Libertad, Junín, Huancavelica, Huánuco, Puno y Lima. El deterioro de la infraestructura vial podría interrumpir cadenas logísticas, elevar costos de transporte y comprometer el acceso a servicios básicos como salud y educación.
¿Qué sigue?
El Cenepred advierte que el período crítico se extenderá desde enero hasta marzo de 2027, por lo que las autoridades deben activar planes de contingencia con anticipación. Se espera una coordinación interinstitucional entre MTC, Senamhi, Cenepred y gobiernos regionales para reforzar obras de mitigación y asegurar la operatividad de corredores estratégicos. La preparación temprana será clave para evitar una crisis logística y proteger a las poblaciones más expuestas.
📰 Publicado originalmente en Diario Gestión. Este contenido ha sido reescrito con fines informativos.